코즈믹 바이시클 , 크리스킹 R45 + 파센티 포르자 핸드빌트 휠 빌딩 (1/3)
크리스킹 R45, 파센티 포르자, 샤핌 구성으로 의뢰 받은 커스텀 휠 작업
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코즈믹 바이시클 , 스티너프레임웍스 지브롤터 비스포크 사이클
첫 조립은 3년 전이었던가.
조립 시기에 구할 수 있던 부속 들로 조립하다 보니 미완성된 체로 주행하였지만
시간이 지나고 마음에 드는 부속이 나타나, 하나둘씩 보이니 조금씩 만족도가 높은 구성에 가깝게 수정을 하고 있습니다.
남은 부속 몇 가지와 작은 디테일을 살려줄 부속이 준비되면 슬슬 최종 완성에 가까운 모습이 나타날 것으로 생각됩니다.
때가 되었는지 이 녀석에 낄 자잘한 부속들이 나타나 주네요. 다 모아서 완성되면 디테일 사진 찍어서 올려보겠습니다.
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코즈믹 바이시클 , 폴 컴포넌트 트랙 허브 + 파센티 포르자 휠 빌딩
폴 컴포넌트 트랙 허브
파센티 포르자 림
샤핌 CX-RAY 스포크, 니쁠 구성으로 제작되는 휠 빌딩입니다.
샵 오픈과 함께한 P&K Lie의 휠 트루잉 스탠드로 최소 0.05mm 눈금 간격을 가지고 있는 트루잉 툴입니다.
셀 수 없이 많은 조정을 거쳐 완성되는 커스텀 휠은 개개인의 취향을 반영하여,
높은 수준으로 완성이 됩니다.
드디어 세트 구성이 이루어진 휠 세트
곧 휠을 사용하여 다음 작업으로 진행됩니다.
작업의 준비 시간은 물론 작업 시간도 꽤 오래 걸리고 힘든 작업이지만
좋은 결과물이 나오면 피로도 좀 가시는 기분이 듭니다.
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코즈믹 바이시클 , 폴 컴포넌트 트랙 허브 + 파센티 포르자 림 휠 빌딩
폴 컴포넌트 하이 플랜지 트랙 허브와 파센티 포르자 림으로 완성되는 핸드 빌트 휠입니다.
샤핌 cx-ray 스포크와 샤핌 니쁠을 사용하여 레이싱 작업을 합니다
P&K Lie 휠 빌딩 스탠드에 장착하고 트루잉 작업
꽤 오랜 시간 스포크 장력을 조정하고 밸런스 확인하고
디싱 게이지를 사용하여 휠의 센터 확인하고 조정하고
다시 텐션 게이지를 사용하여 전반적인 텐션 발란스 조정하고
다시 센터 게이지... 또다시 텐션 반복 반복 반복하다 보면
일정 수준의 휠로 만들어집니다.
그러한 결과물
대기 기간이 꽤 길게 작업이 진행되어서 개별적으로 조금 특별한 옵션을 넣어서 휠을 출고할 예정입니다.
나머지 앞 휠은 모레쯤 작업이 시작됩니다.
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코즈믹 바이시클 , 스티너프레임웍스 지브롤터 디스크 로드
휠은 파센티 (Pacenti)
멋지다
프레임 배색도 좋고
이미지 출처 - 인스타그램 @pacenticycledesign
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코즈믹 바이시클 , 크리스킹 R45+파센티 포르자 핸드빌트 커스텀 휠
커스텀 제작 의뢰받은 수제작 휠입니다.
크리스킹 R45 허브, 파센티 포르자 림, 샤핌 CX-RAY 스포크 구성으로
2일 풀로 작업해서 마무리되었습니다.
커스텀 휠 구입 예정이신 분들은 휠 완성까지 2-3일 정도 소요됩니다.
하루에 하나 정도(?) 작업을 하는 편이라 조금만 여유를 가지고 기다려주세요.
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코즈믹 바이시클 , 크리스킹 R45 + 파센티 포르자 커스텀 휠 빌딩
크리스킹 R45 로드 허브 + 파센티 포르자 림 + 샤핌 CX-RAY
고객분이 허브색 지정하고 라이더에게 알맞은 패턴 지정하여 커스텀 휠 빌딩
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코즈믹 바이시클 , 크리스킹 R45 파센티 포르자 커스텀 휠빌딩
크리스킹 R45
파센티 포르자
샤핌 CX-RAY
뒤 휠에 이어 앞 바퀴
텐션편차 5%
상하 편차 0.15mm
좌우는 영상과 같음
무리했다.
2일 동안 2개는 확실히 무리
오늘은 이만 쉬는 것으로
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