코즈믹 , 파센티 PR50 & PICCO 카본 림 입고
1. 파센티 - 피코 46mm 튜블리스 디스크 림 (훅리스 림)
| Tire type | Hookless Clincher |
| Tire Size | 700c |
| WEIGHT | 450g +/- 15g |
| Construction | Moulded |
| Material | UD Carbon fibre |
| spoke drilling | 24h, |
| Tubeless ready | Yes |
| Internal width | 24.0mm |
| External width | 29.4mm |
| Rim Height | 46mm |
| ERD | 553mm |
| Minimum spoke tension | 80kg with tyre inflated |
| Max tire pressure | Refer to tire pressure guide |
2. 파센티 - PR50 카본 림브레이크 용 (훅 림)
| Tire type | Clincher |
| Tire Size | 700c |
| WEIGHT | 460g +/- 15g |
| Construction | Moulded |
| Material | Carbon fibre |
| spoke drilling | 24h, 28h |
| Tubeless-ready | Yes |
| Internal width | 21mm |
| External width angular | 27-30mm |
| Rim Height | 50mm |
| ERD | 545mm |
| Minimum spoke tension | 65kg with tyre inflated |
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코즈믹 , 파센티 클라시코 & 브레벳 림 입고
최근 출시한 파센티 디자인의 클라시코 림과 클래식 라인업의 브레벳림이 입고되었습니다.
대칭 / 비대칭
24, 28, 32 / 28, 32홀
25mm 폭 25mm 높이
튜블리스레디
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코즈믹 , 파센티 디자인 - 클래시코 (Classico) 림 런칭
파센티 디자인에서 클래식림을 현대 스펙에 알맞게 재해석하여 "클래시코"림을 런칭하였습니다.
기본적인 대칭림과 비대칭림 2가지로 구분 지어지며
폴리시드 실버 마감, 튜블리스 레디
림폭은 25mm 림 높이 25mm 스펙입니다.
무게는 485g, 소재 알루미늄.
다양한 와이드 타입의 타이어 사용이 가능하고 제동 성능이 뛰어난 림입니다.
대부분의 클래식 성향의 림들이 튜블리스 타이어 사용이 되지 않은 제품이 많았지만
클린처부터 튜블리스까지 폭넓게 사용이 가능합니다.
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코즈믹 바이시클 , 폴 컴포넌트 트랙 허브 + 파센티 포르자 림 휠 빌딩
폴 컴포넌트 하이 플랜지 트랙 허브와 파센티 포르자 림으로 완성되는 핸드 빌트 휠입니다.
샤핌 cx-ray 스포크와 샤핌 니쁠을 사용하여 레이싱 작업을 합니다
P&K Lie 휠 빌딩 스탠드에 장착하고 트루잉 작업
꽤 오랜 시간 스포크 장력을 조정하고 밸런스 확인하고
디싱 게이지를 사용하여 휠의 센터 확인하고 조정하고
다시 텐션 게이지를 사용하여 전반적인 텐션 발란스 조정하고
다시 센터 게이지... 또다시 텐션 반복 반복 반복하다 보면
일정 수준의 휠로 만들어집니다.
그러한 결과물
대기 기간이 꽤 길게 작업이 진행되어서 개별적으로 조금 특별한 옵션을 넣어서 휠을 출고할 예정입니다.
나머지 앞 휠은 모레쯤 작업이 시작됩니다.
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코즈믹 바이시클 - 파센티 카본 디스크 림 런칭 (PACENTI - FORZA-CARBON DISC RIM)
카본으로 제작된 700c 로드 디스크용 림이 런칭 되었습니다
림 사이즈 : 700ㅊ
림 폭 : 26.6mm
림 내부 폭 : 21.3mm
무게 : 약730g
홀 수 : 24, 28, 32H
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코즈믹 , 파센티 포르자 디스크 림 (Pacenti Forza Disc Rim)
PACENTI CYCLE DESIGN - FORZA DISC RIM
파센티 알로이 디스크림은 모두 비대칭림 으로 출시 됩니다.
사이즈는 650, 700c 2가지, 홀수는 24,28,32홀 3가지
림폭은 24mm, 높이는 25mm, 알루미늄 6061, 460g
입고는 3월초 예정입니다. 로드 디스크용 휠셋으로 사용하기에 아주 적합한 제품이며,
완성도가 높게 제작된 휠셋은 사용기간이 길수록 가치를 발휘 합니다.
고품질의 부품들이 모여 완성도를 높힌 작업을 통해 만들어 지는 휠은
단순하게 보는, 보여지는 사진이 아닌 실제 주행에서 주는 만족감은 차별이 되는 항목입니다.
크리스킹, 화이트 인더스트리 허브와 커스텀 작업 가능 합니다.
코즈믹 02 545 0341
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코즈믹 , 파센티 포르자 림 (Pacenti Forza Rim)
커스텀 휠을 제작하는 경우 많은 휠 빌더 들이 사용하는 몇가지 림중 하나인
파센티는 산악자전거 규격인 650B를 만들어낸 곳 입니다.
해외 사이트에서 정보를 얻으 시는 분들께는 익숙한 브랜드지만, 아직 한국에서는 초기 단계라
파센티 림에 대해서 조금 더 알려드리고자 포스팅을 준비 하였습니다.
대부분의 림은 왼쪽 도면과 같이 양쪽이 대칭이 되는 구조로 (Symmetric) 제작이 됩니다.
그와는 다른 양쪽이 다른 구조인 비대칭 (Asymmetric) 구조인 제품도 있죠.
DT-SWISS와 PACENTI 에서 비대칭 구조의 림이 제작되고 있습니다.
비대칭 림은 디스크 허브나 리어 허브를 대칭림에 빌딩하는 경우 논드라이브와 드라이브 사이드 에서 생기는 편차를 줄이고
중심축을 허브의 중심으로 이동하기 위해서 제작 되었습니다.
간단하게 이미지로 보시면 이해가 쉽습니다,
정리 하자면.
앞휠은 대칭림, 디스크 또는 리어휠은 비대칭림
을 쓰시면 더 좋다는 말씀
더구나 와이드면 아주 훌륭하죠!
파센티에서는 이러한 조합에 아주 적합한 대칭,비대칭,디스크 비대칭 림이 생산 되고 있습니다.
림 브레이크용 파센티 림은 현재 휠빌딩 작업이 가능하며, 디스크용림은 내년 상반기에 입고 됩니다.
커스텀 휠을 제작하실 계획이 있으시다면 오늘 포스팅을 참고하시어 림을 선택하시면 좀 더 좋은 구성의 휠을 제작하실 수 있습니다.
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