코즈믹 바이시클 (KOZMIC BiCYCLES)

CHRISKING R45

분해 정비 후 휠 빌딩 작업   

CHRISKING R45 + PACENTI FORZA Custom WheelBuilding

 

작은 눈금이 5/100mm (0.05mm)니까 대충 편차가 0.04-0.05mm 정도 나올 거 같음

5시간 정도 트루잉 작업한 거 같은데. (중간에 마음에 들지 않아서 재작업 한차례 진행)

 

눈도 침침해지고 피곤이 몰려올 때쯤 다행히도 마음에 드는 결과물이 나와서 만족스러움

 

+ 내일 진행 될 뒷 휠 준비 작업

 

 

CHRISKING R45 + PACENTI FORZA

크리스킹 R45, 파센티 포르자, 샤핌 구성으로 의뢰 받은 커스텀 휠 작업

 

끊어진 스포크 하나 교체하고 휠 리-트루잉 작업

가능한 선까지는 수리해두었지만, 좀 더 좋은 결과를 얻으려면 손보아야 할 곳이 많다.

오늘 휠 정비가 많네

 

크리스킹 R45 캄파놀로 바디 허브 정비

 

 

뒷 휠 작업 중에 내부 오-링이 파손되어 있어서 교체.

다행히 샵에 부속이 있어서 교체 작업 진행.

 

부품 손상이나 마모도 나쁘지 않고, 베어링 상태도 무난한 편

나쁘지 않은 상황에서 정비받기는 잘한 상태이고, 라이딩이 지속되면 베어링 손상되었을 듯.

 

뒤 허브 정비도 끝나고. 뜯은 김에 스프라켓 세척

 

앞 허브는 순조롭게 작업

 

적절한 시기에 정비받으러 잘 오신 듯

 

스포크 배열이랑 길이가 조금 애매해서 차후에 알맞은 패턴과 길이로 다시 빌딩 하면 괜찮을 듯.

 

 

 

오늘은 휠 트루잉 작업

앞 휠은 그런대로 무난하게 작업이 마무리되었지만,

사용하던 제품이고 림에 손상이 좀 있다 보니

뒤는 작업 시간이 좀 소요되었다

정상적으로 트루잉 작업이 마무리되지 않아

부품을 최소한으로 변경해서 다시 빌딩 작업을 시작

 

손상 범위가 좀 있다 보니, 마음에 쏙 드는 정도는 아니지만

최대한 가능한 범위에 근접하여 마무리

 

 

헤드 - 벨지움 플러스

지난주에 진행한 허브 오버홀 작업 후

림 브레이크 면이 고르지 않고, 찍힌 자국들이 많아서

가능한 범위 안에서 면 정리 작업, 유분 제거

 

오늘, 내일 트루잉 보고 나면 

출고 예정

크리스킹 R45 앞
크리스킹 R45 뒤

허브 오버홀 및 림 정비, 그리고 휠 리 트루잉 작업 의뢰건

 

허브 정비는 끝났고,

림 표면 가공하고 트루잉 보정 작업은 며칠 뒤에 진행 예정