코즈믹 바이시클 (KOZMIC BiCYCLES)

내부 베어링 교체 및 베어링 오버홀

크리스킹 R45 앞
크리스킹 R45 뒤

허브 오버홀 및 림 정비, 그리고 휠 리 트루잉 작업 의뢰건

 

허브 정비는 끝났고,

림 표면 가공하고 트루잉 보정 작업은 며칠 뒤에 진행 예정

 

오랜 기간 주인에게 사랑받고 있는, 크리스킹 R45+ENVE 조합의 휠 정비 작업

오늘 스케쥴이 내일로 변경 되어서 순서를 바꾸어 작업을 시작

 

Chrisking R45 + ENVE

정체를 알 수 없는 파란 그리스는 모두 제거 하고

교정이 필요한 부분은 수작업으로 수정

 

제품 분해 소지 후 그리싱 대기

 

앞바퀴는 마무리되었고, 뒷바퀴 상태가 오묘한 것이 시간이 좀 걸릴 듯

 

+ 추가

 

뒷바퀴는 너무 엉망으로 작업해놔서 정상 범위 까지 손이 많이 갔지만, 휠 정비는 마무리

 

이만 퇴근

 


캄파놀로 보라 울트라2 허브 정비 건



오랜 기간 라이딩만 하고 유지보수에는 신경을 쓰지 않은 상태로


거의 생명을 불이 다 꺼져가는 순간에


매장에 입고


살릴것을 살리고 보낼것은 보내어


작업 완료





BMX RACING용 스텔스 프로 허브 정비


전 국대 선수 것인데


코그 조이는 부분에 크랙이 생겨서


해당 부품 주문해서 교체하고


이전에 작업 해둔 세라믹 베어링 탈거해서


교체 작업



크리스킹 R45 로드 허브 오버홀 작업


일년에 두번 아침점심저녁 식후 30분 같은


오버홀 주기를 가지면 좋다


주행거리나 습도 등 오염도가 높은 지역이라면 3번정도



별 다른것은 없고 베어링 손상 상태는 심하지 않았고



리어 허브 오링이 하나 파손되어 있었다



바꾸고


작업 끝.




크리스킹 R45 허브 오버홀


1년에 2번 주행거리나 주행환경에 따라서 3번정도


해주면 좋다 (습하거나 오염도가 높은 조건일 수록 자주 해주자)



꼭 크리스킹 뿐만 아니라


허브류는 일년에 2번 정도 해주면 좋다



안하고 타면 안되냐 라고 물으면


된다, 정비 안보고 그냥 타도 된다.



쭉 타다가 베어링 다 뽑고 내부에 망가진 부속 죄다 새걸로 바꾸면 된다



그래도, 주기적으로 하면 성능도 유지되고 좋다



그래도 귀찮으면 안해도 된다


주인장 맘이니까







핸드빌드 커스텀 프레임 제조사중 하나인 인디펜던트 조립 셋팅 입니다.


크리스킹 파츠가 기본 구성으로 




헤드셋, 허브 오버홀 작업 진행 하였습니다.





내부에 그리스가 오염이 되어서 세척 후 건조, 그리스 작업 한 후 마무리 하였습니다.



허브는 분해 후 내부 이물질 세척 및 그리스 작업




휠 편차가 생긴 부분은 트루잉 작업을 통해서 보정 합니다.




완성 사진 입니다.