코즈믹 바이시클 , 크리스킹 R45+파센티 포르자 핸드빌트 커스텀 휠
커스텀 제작 의뢰받은 수제작 휠입니다.
크리스킹 R45 허브, 파센티 포르자 림, 샤핌 CX-RAY 스포크 구성으로
2일 풀로 작업해서 마무리되었습니다.
커스텀 휠 구입 예정이신 분들은 휠 완성까지 2-3일 정도 소요됩니다.
하루에 하나 정도(?) 작업을 하는 편이라 조금만 여유를 가지고 기다려주세요.
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코즈믹 바이시클 , 크리스킹 R45 파센티 포르자 커스텀 휠빌딩
크리스킹 R45
파센티 포르자
샤핌 CX-RAY
뒤 휠에 이어 앞 바퀴
텐션편차 5%
상하 편차 0.15mm
좌우는 영상과 같음
무리했다.
2일 동안 2개는 확실히 무리
오늘은 이만 쉬는 것으로
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완성 까지 7~10일 정도 소요 된 것 같습니다.
인내심을 가지고 기다려 주셔서 감사드리며, 피팅 보정 작업만 남았네요.
"이쁩니다"
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코즈믹 바이시클 , 화이트인더스트리 + 파센티 포르자 커스텀 휠 빌딩
보라색의 화이트 인더스트리 T11 로드용 허브입니다.
샤핌 CX-RAY 블레이드 타입의 스포크
림은 파센티 포르자 로드용 림브레이크 타입
비대칭 림을 제작하는 파센티의 림을 사용할 경우 좀 더 안정적인 밸런스를 가진 휠을 제작할 수 있습니다.
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코즈믹 , 파센티 포르자 림 (Pacenti Forza Rim)
커스텀 휠을 제작하는 경우 많은 휠 빌더 들이 사용하는 몇가지 림중 하나인
파센티는 산악자전거 규격인 650B를 만들어낸 곳 입니다.
해외 사이트에서 정보를 얻으 시는 분들께는 익숙한 브랜드지만, 아직 한국에서는 초기 단계라
파센티 림에 대해서 조금 더 알려드리고자 포스팅을 준비 하였습니다.
대부분의 림은 왼쪽 도면과 같이 양쪽이 대칭이 되는 구조로 (Symmetric) 제작이 됩니다.
그와는 다른 양쪽이 다른 구조인 비대칭 (Asymmetric) 구조인 제품도 있죠.
DT-SWISS와 PACENTI 에서 비대칭 구조의 림이 제작되고 있습니다.
비대칭 림은 디스크 허브나 리어 허브를 대칭림에 빌딩하는 경우 논드라이브와 드라이브 사이드 에서 생기는 편차를 줄이고
중심축을 허브의 중심으로 이동하기 위해서 제작 되었습니다.
간단하게 이미지로 보시면 이해가 쉽습니다,
정리 하자면.
앞휠은 대칭림, 디스크 또는 리어휠은 비대칭림
을 쓰시면 더 좋다는 말씀
더구나 와이드면 아주 훌륭하죠!
파센티에서는 이러한 조합에 아주 적합한 대칭,비대칭,디스크 비대칭 림이 생산 되고 있습니다.
림 브레이크용 파센티 림은 현재 휠빌딩 작업이 가능하며, 디스크용림은 내년 상반기에 입고 됩니다.
커스텀 휠을 제작하실 계획이 있으시다면 오늘 포스팅을 참고하시어 림을 선택하시면 좀 더 좋은 구성의 휠을 제작하실 수 있습니다.
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커스텀 휠빌딩
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리치, 엔비, 산마르코, 샤핌, 크리스킹, 파센티, 클레멘트, 시마노, 킹케이지, 폴
좋은 재료로 잘 만져서 좋은 자전거 하나 만들어 봤습니다.
시간 여유를 많이 주어 수월하게 마무리
조금만 눈 썰미가 좋다면 얼마나 깔끔하게 셋팅이 된지 알 수 있을지도?
