코즈믹 , 킹케이지 입고 (King Cage)
미국산 핸드메이드 물통 케이지 브랜드 "킹케이지" 의 물통 케이지 입고 되었습니다.
100% 수제작으로 제작되며 경량의 케이지 브랜드 입니다.
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코즈믹 , 스티너프페임웍스 티타늄 로드 디스크 프레임 (StinnerFrameworks)
스티너프레임웍스 로드 디스크 모델인 "Gibraltar-D" 티타늄 버전 입니다.
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코즈믹 , 스티너 X 오아낫 (STINNER x ORNOT)
스티너 프레임 웍스 와 의류 브랜드 "오아낫"의 또 다른 콜라보 프레임
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코즈믹 , 스티너프레임웍스 x 팀드림팀 (STINNER X TEAMDREAMTEAM)
"스티너 프레임 웍스" 와 의류 브랜드 "팀드림팀"의 콜라보 프레임 입니다.
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코즈믹 , 스티너프레임웍스 - 2017 NEW LINE UP (3/5) - REFUGIO
그래블 프레임인 러푸지오 (Refugio) 프레임 입니다.
지브랄타와 마찬가지로 스틸과 티타늄 프레임이 러푸지오 , 러푸지오 티타늄으로
모델명이 변경 되었습니다 (camino Refugio, refugio titanium)
한국에서는 조금 생소 한 장르인 그래블은 아스팔트 도로에서 부터 산악지형까지 주행을 할 수 있게 제작된 프레임으로
기존 엠티비가 주행하던 산악 코스 보다는 적절한 임도에서 주행이 가능한 장르 입니다.
프레임킷 이외에도 역시 3가지의 스포츠, 익스퍼트, 프로 3가지의 완성차 패키지 구입이 가능합니다.
FRAME TECHNICAL SPECIFICATIONS:
- Maximum tire clearance of 700c x 40mm or 650b x 47mm
- Maximum chainring clearance for Mid-Compact 52/36
- Rear dropout spacing: 142x12mm Thru-axle
- Front dropout spacing: 100x12mm Thru-axle
- Flat-mount front and rear disc brakes
- Max rotor sizes: 160mm front, 140mm rear
- Front derailleur clamp: 28.6mm (Steel), 31.8mm (Ti)
- Seat post diameter: 27.2mm
- English-threaded 68mm bottom bracket shell
- Carbon 1.5" tapered fork, 300mm steerer
- Fork crown race diameter: 40mm
- 44mm internal headtube diameter
- Headset upper: ZS44/28.6
- Headset lower: EC44/40
스펙은 위와 같으며 디스크 방식의 프레임에서 가변으로 사용할 수 있는 휠 사이즈는 상황에 알맞게
휠 사이즈를 바꾸어 색 다른 재미를 볼수 있는 것이 또하나의 특징 이라고 볼 수 있습니다.
체크할 포인트는 스루액슬 사이즈와 로터 사이즈 정도 메모해 두시면 부품 구입시 도움이 될 것입니다.
기본 제공되는 색상패턴은 위의 2가지 이며 사진이미지는 gravel2 패턴이 적용되어 있습니다.
지오메트리 표는 참고용으로 주문하실때 참고해 주시고 궁금한점이 있으시면 언제든 문의해 주세요.
* 크리스킹 inset7 헤드셋과 40c 타이어를 장착한 뒤 측정된 값입니다.
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코즈믹 , 스티너프레임 웍스 OSMPC 커스텀 프레임 (STINNERFRAMEWORKS)
스티너 프레임 웍스의 티타늄 로드 프레임인 OSMPC 커스텀 프레임 입니다.
대부분 검정 또는 흰색 데칼인 티타늄 계열의 프레임에
포인트 색상을 주어 굉장히 독특하고 유니크한 구성으로 마감 처리 하여습니다.
포크에는 동일한 베이스의 색상을 사용하고 즐거움을 더하고자
페인트를 2가지를 추가하여 도넛위에 뿌려진 설탕과 같은 효과를
주었습니다.
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코즈믹 , BMX 레이싱용 휠 빌딩 (Stealth Pro)
스텔스 프로S3 허브와 앤서 피나클 림을 사용하여 핸드빌드한 BMX 레이싱용 휠셋으로
특이사항으로는 티타늄 스포크를 사용하여 빌딩을 한것이 가장 큰 특징입니다.
대회 참가 선수용으로 꼼꼼하게 장시간 동안 작업을 하여 출고 하였습니다.
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코즈믹 , 르웰 티타튬 사이클 오버홀 (Rewel)
이태리에서 제작된 티타늄 사이클 르웰 (Rewel) 입니다.
장기간 라이딩으로 오염이 조금 되었습니다.
클리닝 서비스로 입고
<<< 입고시 >>>
어디하나 오염되지 않은 곳이 없었죠 -_- (혹여 식사중일 지도 모르니 몇장면만 올렸습니다)
외부 클리닝만 하려던 것인데 아무래도 수상쩍어서
오버홀로 전환하기 시작 합니다.
하나 둘씩 뜯었죠
이런 양파 같은 자전거 -_-
마치 이제막 시작한 WOW 느낌입니다
비기너 -_-
뜯다 보니 문제점이 하나둘씩 나타납니다.
<<< 비비 탭 손상 >>>
이전에 타샵 에서 조립 할때 비비탭이 손상이 되어 기존 비비컵도 힘겹게 탈거 하였습니다.
비비컵은 새것으로 교체 작업을 하기 위해 새것이 준비 중이어서 오너에게 연락을 합니다
비비탭 손봅니다
좋습니다. 그럼요
전용 그리스 도포후 조립합니다.
크랭크 세척 베어링 오버홀
크랭크 쪽은 마무리 되었고
이제 뒤쪽 스프라켓 갑니다.
좋습니다. 좋아요
뜯은김에 더 가봅시다.
헤드셋 베어링 뜯어 봅니다. 베어링의 진화론 같습니다.
그 동안 오염되어 베어링이 부드럽게 회전하지 못하였죠
대개 이런 경우 익숙해져서 그려려니 하고 사용하시죠
만지고 나면 자꾸 핸들을 돌리고 싶어 집니다.
베어링 볼의 손상이 심하지 않아서 오버홀 하고 조립
기어 셋팅을 다시 봅니다
나쁘지는 않았지만 이질감이 듭니다.
오너에게 다시 전화 합니다. 체인 다 됐는데요
네 바꿉니다.
원래는 외부세척에 바테입 교체 였는데
그래서 바테이핑 합니다.
꼼꼼하게 열심히 감았습니다.
바 테이핑 사진 올리면 가끔 뭐 이딴걸 자랑하냐고 하는 사람도 있을법 합니다만
사람 몸이 닿는건 중요한 겁니다. 바뀌면 차이를 가장 먼저 알수 있는 곳이죠
그리하여 작업이 마무리 됩니다.
작업 시간은 2일 하고 반나절 걸렸습니다.
실력이 없어서 하루에 몇대씩 못합니다. 3-4일 맡겨주셔야 작업 됩니다.
그리고 이것은 자전거 오너를 위한 보너스 추가 사진
혹시나 차이를 모를까봐 이거 보면 집에서 비교해 보라고 올립니다. (이런거 원래 잘 안해주는데)
<<< 입고시 >>>
다음에 올때 홍삼 드링크 라도 사주면 다음 오버홀 때도 열심히 작업해 드림
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