코즈믹 , 스티너프레임웍스 - 2017 NEW LINE UP (2/5) - GIBRALTAR DISC

기존 캘리퍼 타입의 브레이크 시스템에서 새롭게 추가된 지브랄타 디스크 라인업 입니다.

작년 까지는 디스크 브레이크 사양은 그래블과 사이클로크로스에만 적용이 되었는데

최근 추세를 반영하여 로드 프레임에 디스크 브레이크를 적용한 지브랄타-디스크 라인업이 추가 되었습니다.

스틸, 티타늄 2개의 라인업으로 구성되며 2017 라인업 패턴이 기본으로 적용 됩니다.

디스크 브레이크를 사용함으로써 기존 캘리퍼 브레이크 시스템 보다 안정적인 제동이 가능하며

우천시에도 보다 안정적인 주행이 가능합니다. 더블어 디스크 방식은 카본림을 사용한 휠을 사용시에

제동으로 인한 림의 손상이 생기는 부분이 줄어들어 카본림을 애용하시는 분들께는 스트레스를 많이 줄여줄 것입니다.

프레임 만 주문도 가능하고 스티에너 3가지의 패키지로 구성된 완성차로도 주문이 가능합니다.

SPORTS BUILD, EXPERT BUILD, PRO BUILD 3가지로 준비가 되어 있으며

시마노 스펙으로 105 - ULTEGRA - DURA-ACE 순으로 적용 됩니다. 물론 나머지 파츠도 상위로 진행 될 수록

부품의 스펙이 해당 카테고리에 알맞게 조정 됩니다.

FRAME TECHNICAL SPECIFICATIONS:

• Maximum tire clearance of 28mm
• Maximum chainring clearance for standard 53/39
• Rear dropout spacing: 142x12mm Thru-axle
• Front dropout spacing: 100x12mm Thru-axle
• Flat-mount front and rear disc brakes
• Max rotor sizes: 160mm front, 140mm rear
• Seat tube diameter: 29.8mm (Steel), 31.8mm (Ti)
• Seat post diameter: 27.2mm
• English-threaded 68mm bottom bracket shell
• Carbon 1.5" tapered fork, 300mm steerer
• Fork crown race diameter: 40mm
• 44mm internal headtube diameter
• Headset upper: ZS44/28.6
• Headset lower: EC44/40

프레임 스펙은 위와 같으며 새롭게 생겨난 라인업으로 포인트는 스루액슬 사용과 알맞은 로터의 사이즈 정도

체크해 주시면 될 것 같습니다.

2017 지브랄타 디스크의 기본 컬러 페턴은 아래와 같이 2가지로 선택이 가능합니다.

사진 이미지는 Road-Disc 1 패턴 입니다.

지오메트리 차트는 작년에 비해 미세하게 변동이 있습니다. 

* 크리스킹 inset7 헤드셋과 28c 타이어를 장착한 뒤 측정된 값 입니다.