코즈믹 , 스티너프레임웍스 x 팀드림팀 (STINNER X TEAMDREAMTEAM)
"스티너 프레임 웍스" 와 의류 브랜드 "팀드림팀"의 콜라보 프레임 입니다.
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코즈믹 , 스티너프레임웍스 - 2017 NEW LINE UP (5/5) - TUNNEL
아 마지막 라인업이네요
엠티비
TUNNEL, OSO 라인업에서 TUNNEL 으로 바뀌었습니다.
아쉽게도 티타늄 라인업이 빠졌습니다.
(만들어 달라고 하면 만들어 줄거는 같은데)
여하튼, 이미지 보시고
샥에 요즘 카시마 코팅이나 구리빛 코팅이 많이 되어 나와서
폭스를 끼던 락샥을 끼던 매칭은 아주 좋을것 같습니다.
요즘 폭스 마켓용이 검정색이 나오는 지는 모르겠는데
검정색 포크를 끼니 아주 멋지네요
프레임 킷만도 주문이 되고 완성차 스펙으로도 주문이 됩니다.
다만 엠티비는 락샥, 폭스샥 2가지 구성으로 출시 됩니다.
카시마 코팅 노리고 색상 패턴을 짠거 아닌가 할 정도 인데요
- Maximum tire clearance of 29x2.3" or 27.5x2.8"
- 140mm of fork travel
- Maximum single chainring clearance for 36T Boost
- Rear dropout spacing: 148x12mm Thru-axle Boost
- Front dropout spacing: 110x15mm Thru-axle Boost
- Post-mount front and rear disc brakes
- Max rotor sizes: 203mm front, 180mm rear
- Seat tube diameter: 34.9mm
- Seat post diameter: 30.9mm
- English-threaded 73mm bottom bracket shell
- Carbon 1.5" tapered fork, 265mm steerer
- Fork crown race diameter: 40mm
- 44mm internal headtube diameter
- Headset upper: ZS44/28.6
- Headset lower: EC44/40
프레임 스펙은 위와 같고 이제 제가 무슨 말 할지는 알거 같으니까 패스.
컬러 패턴은 이렇고 아래쪽 골드 색상이 사진 이미지의 패턴이겠구요
아 정말 놀라운게
엠티비 지오메트리가 이번 업데이트에는 첨부가 되었습니다.
아마도 휠 사이즈 때문에 고민이 많았던게 아닐까 하는 생각이 듭니다만
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기존 캘리퍼 타입의 브레이크 시스템에서 새롭게 추가된 지브랄타 디스크 라인업 입니다.
작년 까지는 디스크 브레이크 사양은 그래블과 사이클로크로스에만 적용이 되었는데
최근 추세를 반영하여 로드 프레임에 디스크 브레이크를 적용한 지브랄타-디스크 라인업이 추가 되었습니다.
스틸, 티타늄 2개의 라인업으로 구성되며 2017 라인업 패턴이 기본으로 적용 됩니다.
디스크 브레이크를 사용함으로써 기존 캘리퍼 브레이크 시스템 보다 안정적인 제동이 가능하며
우천시에도 보다 안정적인 주행이 가능합니다. 더블어 디스크 방식은 카본림을 사용한 휠을 사용시에
제동으로 인한 림의 손상이 생기는 부분이 줄어들어 카본림을 애용하시는 분들께는 스트레스를 많이 줄여줄 것입니다.
프레임 만 주문도 가능하고 스티에너 3가지의 패키지로 구성된 완성차로도 주문이 가능합니다.
SPORTS BUILD, EXPERT BUILD, PRO BUILD 3가지로 준비가 되어 있으며
시마노 스펙으로 105 - ULTEGRA - DURA-ACE 순으로 적용 됩니다. 물론 나머지 파츠도 상위로 진행 될 수록
부품의 스펙이 해당 카테고리에 알맞게 조정 됩니다.
FRAME TECHNICAL SPECIFICATIONS:
- Maximum tire clearance of 28mm
- Maximum chainring clearance for standard 53/39
- Rear dropout spacing: 142x12mm Thru-axle
- Front dropout spacing: 100x12mm Thru-axle
- Flat-mount front and rear disc brakes
- Max rotor sizes: 160mm front, 140mm rear
- Seat tube diameter: 29.8mm (Steel), 31.8mm (Ti)
- Seat post diameter: 27.2mm
- English-threaded 68mm bottom bracket shell
- Carbon 1.5" tapered fork, 300mm steerer
- Fork crown race diameter: 40mm
- 44mm internal headtube diameter
- Headset upper: ZS44/28.6
- Headset lower: EC44/40
프레임 스펙은 위와 같으며 새롭게 생겨난 라인업으로 포인트는 스루액슬 사용과 알맞은 로터의 사이즈 정도
체크해 주시면 될 것 같습니다.
2017 지브랄타 디스크의 기본 컬러 페턴은 아래와 같이 2가지로 선택이 가능합니다.
사진 이미지는 Road-Disc 1 패턴 입니다.
지오메트리 차트는 작년에 비해 미세하게 변동이 있습니다.
* 크리스킹 inset7 헤드셋과 28c 타이어를 장착한 뒤 측정된 값 입니다.
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코즈믹 , 스티너프레임웍스 2017 NEW LINE UP (1/5) - GIBRALTAR
2017 1월 1일 스티너 프레임 웍스 2017 라인업이 업데이트 되었습니다.
기존 라인업의 배치를 바꾸어 티타늄 라인업의 이름이 기존 스틸 모델과 통합되었습니다.
GIBRALTAR
작년까지 스틸 로드 프레임 모델을 지칭하는 이름이었지만
OSMPC 티타늄 모델이 사라지고 GIBRALTAR TITANIUM 라인으로 대체 되었습니다.
(정리하자면 GIBRAlTAR , OSMPC GIBRALTAR TITANIUM 이렇게 바뀌었습니다.)
복잡한 설명은 잠시 미루고 사진 부터 보시죠
작년까지는 단색 베이스와 단색 데칼을 선택한 것이 기본 구성이라면
2017년 부터는 패턴이 들어간 2017 라인업이 기본 구성으로 업데이트 되었습니다.
스펙은 큰 차이점은 없는것으로 보시면 되구요
FRAME TECHNICAL SPECIFICATIONS:
- Maximum tire clearance of 28mm
- Maximum chainring clearance for standard 53/39
- Rear dropout spacing: 130mm Quick-release
- Front dropout spacing: 100mm Quick-release
- Standard Road Caliper Brakes
- Seat tube collar: 29.8mm (Steel), 31.8mm (Ti)
- Front Derailleur Clamp: 28.6mm (Steel), 31.8mm (Ti)
- Seat post diameter: 27.2mm
- English-threaded 68mm bottom bracket shell
- Carbon 1.5" tapered fork, 300mm steerer
- Fork crown race diameter: 40mm
- 44mm internal headtube diameter
- Headset upper: ZS44/28.6
- Headset lower: EC44/40
프레임 색상은 2가지로 선택이 가능합니다.
사진 이미지는 민트 색상으로 도장된 road2 컬러 입니다.
2017에 변화된 부분중 하나가 지오메트리 입니다. 작년에 비해 조금씩 차이가 생겼습니다.
자세한 것은 아래 차트를 참조하시면 될 것 같습니다.
* 크리스킹 inset7 헤드셋을 사용하고 28c 타이어를 장착한 뒤에 측정된 값입니다.
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스티너프레임웍스 - 비메오 영상자료
STINNER FRAMEWORKS - How our bikes are made.
Stinner Frameworks - How our bikes are made from Hazardous Taste on Vimeo.
4년전에 스티너 프레임웍스와 좋은 관계를 맺고 있는 사진작가 Hazardous Taste의 영상 입니다.
Stinner Frameworks Abstract from Hazardous Taste on Vimeo.
The Descent from Hazardous Taste on Vimeo.
홍보 영상이긴 하지만 당시에는 단순 홍보라기 보다는 작가의 의지가 상당히 반영되어
있는듯 합니다.
Stinner Frameworks from Hazardous Taste on Vimeo.
STINNER // Highway Series // CA-33 from Hazardous Taste on Vimeo.
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코즈믹 , 스피드바겐 (SPEEDVAGEN) 조립
미국에 위치한 커스텀 프레임 제조사인 스피드바겐 프레임 조립건 입니다.
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코즈믹 , 스페조또 에테르노 커스텀 조립 (SPEZZOTTO ETERNO)
몇일 전에 입고 된 스페조또 에테르노 조립 건입니다.
기존에 라이딩 하던 완차에서 프레임만 교체 하는 과정이라
일부 부품은 현제 프레임에 맞춰 일부분 변경이 될 예정입니다.
커스텀 지오메트리가 적용되었으며, 인터널 케이블 라우팅, 커스텀 페인팅, ISP 일체형 싯포스트, 비비쉘 옵션 적용 되었습니다.
풀 커스터마이징이 가능한 제품으로 많은 옵션을 조정할 수 있습니다.
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코즈믹 , 스페조또 에테르노 커스텀 (SPEZZOTTO ETERNO)
이탈리아 스페조또 에서 제작되는 풀 카본 커스텀 프레임 입니다.
커스텀 지오메트리, 페인팅, 케이블 라우팅 모든 것을 오너의 취향에 따라
주문 제작이 가능합니다.
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