코즈믹 바이시클 (KOZMIC BiCYCLES)

앞 변속기가 작동하지 않아 매장에 입고된 자전거


케이블 분해해서 라인 다시 잡고 


앞변속기 체크 후 출고


부산 까지 안전한 여행이 되길 기원합니다.




비오는 일요일 


전반적으로 피팅이 맞지 않아 방문한 손님


안장 부터 바꾸기 시작해서 


핸들바 사이즈 교체


클릿 슈즈 구입 후 클릿 피팅 후 출고





스포크 하나가 터진 싱크로스 엠티비 리어휠 입고


적정 사이즈로 스포크 커팅 & 스레딩 후


레이싱 및 트루잉 후 출고




일주일인가 테스트 주행후 편안한 높이를 찾았다고


필요없는 스티어 튜브 깔끔하게 커팅 하고 마감하여


출고




  (커팅 전 이미지)

10단 엔비 휠셋 11단으로 스프라켓 바디 교체


튜블러 타이어 장착하고


변속 셋팅 확인 후 출고





낡은 클릿 탈거하고


이전 위치와 동일하게 새 클릿 장착




클릿도 그렇지만 교체형 뒷굽인 경우 마모가 심해지면 교체하시는 것이 클릿 슈즈를 오래 사용할 수 있습니다.

오랜 기간 동안 오버홀이나 정비를 받지 않고 주행만 하던 브롬톤이 입고


외부 및 구동계를 세척 후 마모가 많이 진행된 부품은 교체


세척전 - 세척후 














양산되는 휠셋이 아닌 나만의 휠셋을 소유하려는 라이더 분이 오더한 휠셋


허브는 크리스킹 R45


림은 H PLUS SON 아치타입 AT-25 


스포크 니쁠은 모두 DT-SWISS


외국 커스텀 빌더들도 자주 쓰는 조합의 휠로


일반 타입과 달리 크리스킹 R45 허브는 스포크 레이싱에 섬세함을 요구하기도 하는 편이라


손이 많이 가는 조합






리어휠 이미지는 크게 차이가 없으니 패스