코즈믹 바이시클 (KOZMIC BiCYCLES)

모자익 사이클 - GT2-x

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반갑습니다. 코즈믹 바이시클입니다.

2022년 3월 19일 레스포 스팅거 26인치 자전거 세팅 작업을 시작합니다.

 

매장 근처에 있는 음식점 막내 아들이 보조 바퀴 달린 자전거부터 저희 샵에서 자전거 손을 봐주고 있었는데

이제 많이 커서 26인치 자전거를 타는 나이가 되었네요. 세월 참..

 

삼천리 - 레스포 스팅거 26인치
브레이크 세팅
뒷 변속기 세팅
앞 변속기 세팅
앞 브레이크 세팅
핸들바 포스트 사이즈 조정
안장 세팅
핸들바 각도 조정
페달 장착

더 커서 로드 타는 날이 오길 :)

 

모자익 사이클 GT-1

모자익사이클의 커스텀 페인팅 옵션중 하나인 넉 아웃 피니싱에 펄 페인트를 사용한 페인팅 옵션이 추가 되었습니다.

 

모자익 사이클 GT-1 

 

 

반갑습니다. 코즈믹 바이시클입니다.

22년 3월 17일 목요일 콜나고 C60 2일 차 후반 작업이 시작됩니다.

 

10. 컨트롤 레버 위치 조정 (컨트롤 레버 높이 및 방향)

11. 앞, 뒤 브레이크 캘리퍼 패드 위치 조정

12. 앞, 뒤 브레이크 캘리퍼 센터 조정

13. 앞, 뒤 브레이크 브레이크 케이블 길이 조정

14. 앞, 뒤 브레이크 레버 압력 조정

15. 안장 센터 위치 조정

16. 휠 브레이크 표면 세척 (오염 및 유분 제거)

17. 헤드셋 유격 조정 등 작업이 진행됩니다.

18. 그외 보너스 서비스 작업 (비밀)

 

 

입고시 세팅된 컨트롤 레버 상태
양쪽 컨트로레버 위치 조정 작업
대칭을 이루도록 컨트롤레버 위치 변경 작업 후
잘못 세팅되고 오염된 상태의 브레이크 패드 카트리지
알맞은 브레이크 패드 위치로 수정하고 캘리퍼 작동시 균형을 이루도록 세팅 변경
프레임 부분 세척 작업 및 고무 재질의 케이블 프로텍터 제거 & 실리콘 보호 테이핑 작업
림 브레이크 표면의 오염물 등을 세척

 

안전하고 즐거운 라이딩되시길 바랍니다.

다음번에는 헤드셋 오버홀 작업을 하시는 것이 좋겠습니다.

반갑습니다. 코즈믹 바이시클입니다.

2022년 3월 17일 목요일 지오스 컴팩트 프로 자전거 정비 작업건 입니다.

 

1. 캄파놀로 켄타우르스 (센타우르) 앞 변속기 교체 작업

2. 변속기 세팅

3. 앞 변속기 기어 케이블 교체

4. 뒷 변속기 행어 교정

5. 뒤 변속기 세팅 및 조정

작업이 진행 됩니다.

 

밴드가 파손된 캄파놀로 앞 변속기 (아테나 11단)
캄파놀로 켄타우르스 (센타우르) 앞 변속기로 교체
뒷 변속기 행어 조정

 

큰 문제 없이 라이딩이 가능한 범위 까지 조정하고 출고 대기에 들어 갑니다.

 

반갑습니다. 코즈믹 바이시클입니다.

2022년 3월 17일 자이언트 자전거 체인 교체 작업입니다.

 

8단 체인을 사용하던 자이언트 자전거의 체인이 파손되어 체인 교체 작업으로 입고되었습니다.

 

 

 SUMC 체인으로 교체 및 기어 세팅 후 출고되었습니다.

안전 운행하시고 내년쯤 허브 정비 또는 베어링 교체를 하시는 것을 권장해 드립니다.

새 로운 자전거 트렌드와 시장의 요구에 따라 스텔벨에서도 깔끔한 콕핏과 각종 케이블들이 외부에 노출되지 않는

풀 인터널 시스템을 도입하기 위해 어떤것이 적합할지 찾기 시작했습니다.

 

현재 시장에 나와 있는 풀 인터널 시스템을 사용하여 케이블을 핸들바와 프레임 내부로 넣어,

외부의 노출을 억제하기 위해 다양한 시도를 하였지만, 헤드 튜브를 더 크고 두껍게 변화하거나 플라스틱 어뎁터를 쓰는 것 & 프레임과 어울리지 않는 큰 스템, 일체형 핸들바는 스텔벨 프레임이 추구해 왔던, 프레임에 미학을 변화시킨다고 판단하여, 각각의 프레임에 알맞은 1:1 맞춤 포크를 제작하여 제공합니다.

 

스텔벨 풀 인터널 시스템

 

유압 케이블이나 전동 케이블을 사용할 때 모든 케이블은 포크 스티어 튜브 안쪽으로 배치가 되며, 안전 & 설치가 쉽고 외부에 케이블이 노출이 되지 않는 보강 처리된 인터널 라우팅용 게이트를 구축하게 되었습니다.

 

프레임에 1:1 맞춤 제작된 인터널용 풀 카본 포크

 

이 시스템의 가장 큰 이점은  표준 1-1/8" 포크를 사용하여 깔끔한 외관을 유지하고, 현재 판매 중인 인터널용 스템과 핸들바를 사용할 수 있습니다 (데다 슈퍼 제로 DCR과 같은). 케이블들은 레버에서 핸들바 내부를 통해 브레이크에 가까운 위치에서만 노출이 됩니다.

 

핸들바 회전시에 저항이 생기지 않도록 디자인되었으며, 케이블 설치가 쉽고, 편한 정비성, 제거 시에도 긴 시간이 필요하지 않은 스텔벨의 미학을 헤지지 않는 풀 인터널 시스템을 공개합니다.

 

케이블이 외부로 노출이 되지 않는 스텔벨의 풀 인터널 시스템 적용 (프레임은 스텔벨 SB/03)