코즈믹 바이시클 (KOZMIC BiCYCLES)

MOSAIC CYCLES - GT1

전동&무선 구동계 사용이 가능하도록 프레임 설정

커스텀 페인팅 작업이 진행된 GT-1 티타늄 그래블

시트포스트 커팅, 안장 세팅

 

행어 교정, 체인 커팅

 

변속 쪽 손을 좀 더 보고 싶었지만, 시간이 없다고 해서 다음에 기회가 되면 다시 보는 것으로



모자익 사이클의 티타늄 로드 디스크 프레임인 RT-1D 모델 입니다.


프레임 마감 옵션은 "고스트" 를 선택하고 2가지 색상을 사용하여 페인팅 되었습니다.


프레임의 후면 삼각은 티타늄 고유의 프레임을 노출하여 티타늄 고유의 프레임을 보여줍니다.


앞 변속기는 브레이즈온 옵션으로 선택.



플랫 마운트 디스크 브레이크에 쓰루액슬 규격, 포크는 엔비 디스크 카본 포크, 헤드셋은 크리스킹


기본으로 제공되는 톰슨 시트 클램프로 구성이 됩니다.


상당히 눈에 띄는 조합의 색상인데, 한국에서도 볼 날이 있길 기대해 봅니다.




모자익 사이클의 RT-2 티타늄 로드 프레임 입니다.


림 브레이크 타입의 브레이크를 사용할 수 있계 설계 되었으며, 페이드(Fade)로 그라데이션 효과를 주어 페인팅 하였습니다.


헤드 뱃지는 사용하지 않고 헤드 튜브에 에칭 처리를 하여 마감 되었습니다.

비비는 BSA, 헤드셋은 크리스킹, 포크는 엔비 제품 입니다.





모자이크의 그래블인 G 시리즈의 GT-1


프레임 마감은 미러(MIRROR) 옵션


기계식 구동계 (전동이나 무선 구동계로 사용할 경우 컴포넌트에 알맞게 디자인이 변경 됩니다)


싯포스트는 모자이크에서 수제작 되는, 티타늄 싯트포스트 (주문 가능)


그외 컴포넌트는 크리스킹, 킹케이지, 화이트인더스트리, 스램, 톰슨




기존 파츠에서 톰슨 파츠로 교체 작업



좀 더 다듬으면 좋겠는데


바꿀게 많아져서, 오더 내용 까지만



최근 톰슨 알로이 핸들바가 출시 되었습니다.


카본이 먼저 나오고 , 알루미늄 핸들바가 뒤를 이어 나왔죠.


가격은 180,000원



톰슨은 경량이 가능하다고 판단되는 부품을 추가로 가공해서 경량으로 제작하여 내놓는 라인-업이 있습니다


마스터피스 (Master Piece) : 걸작, 명품 이런 의미의 라인업이죠.



일반 엘리트 라인업 그리고 상급으로 구분되는 마스터 피스


이러한 라인업은 제품의 차이는 물론 포장에서도 구분을 짓고 있습니다.



간단하게 구분 할 수 있는 톰슨 라인업의 포장을 비교할 수 있게 사진으로 보여드립니다.




<<< 엘리트 라인업>>



<<< 마스터피스 라인업>>>





그리고, 이번에 출시된 알로이 핸들바 라인업의 포장입니다.


알로이 핸들바의 라인업이 한종류 뿐이라 별도로 엘리트나 마스터 피스의 이름이 없이


제품의 포장에서 느낄수 있듯이, 네 그렇습니다. 가격이 180,000원 책정된 이유. 





톰슨의 메인 아이템은 금속으로 제조된 파츠들이었죠. 톰슨 만의 특색 있는 가공과 느낌. 경량의 제품


꽤 많은 핸들바를 만져봤지만. 이번 톰슨의 알로이 핸들바는 느낌이 아주 좋습니다. 


기회가 되면 한번 잡아보세요. 정말 멋집니다. 추천.

톰슨에서 처음으로 제작되는 알로이 재질의 로드용 핸들바가 출시 되었습니다.


라운드 타입, 에어로 타입, 더트 타입 3가지로


동일한 가격으로 라이더의 취향과 주행 목적에 따라 선택이 가능합니다.



라운드 타입

에어로 타입 (미드 플랫)

더트 타입