코즈믹 바이시클 , 스텔벨 안테노르 Xcr 디스크 로드 프레임
콜럼버스 Xcr 스테인리스 튜빙으로 제작되는 스텔벨의 스테인리스 스틸 디스크 로드 프레임
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코즈믹 바이시클 , 모자익 사이클 GT-2 티타늄 그래블 (6/7)
6일 차 조립
디스크 브레이크 블리딩 작업을 시작으로 컨트롤레버 유압 압력 및 거리 조정
콕핏은 라이트웨이트, 안장은 MCFK
그리고 라이트웨이트 핸들바 테이프
마지막 작업을 위해 주문한 공구가 내일 도착하면, 남은 작업 완료 후 출고 예정
괜찮게 마무리 될 듯. 그럼 이만
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코즈믹 바이시클 , 스텔벨 SB/03 디스크 로드 프레임
올드 패션 색상을 현대의 프레임에 페인팅 하여 과거와 현재의 절묘한 조화가 보기 좋습니다.
이미지 출처 : 인스타그램 @thebikeartisans
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코즈믹 바이시클 , 모자익 사이클 GT-1 티타늄 그래블 자전거 프레임
크리스킹 버번 색상과 조화가 아주 좋습니다.
이미지 출처 : 인스타그램 @velosmith
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코즈믹 바이시클 , 스텔벨 SB/03 비스포크 로드 프레임
이 프레임처럼 페인팅된 프레임들은 볕 좋은 날 볼 때랑 해가 진 뒤 볼 때랑 느낌이 많이 다른 매력이 있습니다.
심지어 사진도 다르죠. 볼수록 매력이 넘치는 프레임입니다.
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코즈믹 바이시클 , 모자익 사이클 GT-2 티타늄 그래블 (5/7)
몇 가지 부품이 금일 도착하여 후반부 작업을 시작합니다.
주문하신 고객분의 요청에 따라 포크 스티어 높이를 조정하여 커팅합니다.
조향 부 세팅하고, Di2 전동 케이블, 유압 브레이크 케이블 길이 조절 및 라우팅 방향 선택하여 고정 작업을 진행합니다.
세세하게 여러 가지 상황을 상정해서 라우팅 방향과 케이블 길이를 조절하고 있어서
조립에 걸리는 작업 시간은 꽤 긴 편입니다.
공임의 가치 실현이라고 해야 할까.
작업 공임 이나 조립 시간에 대한 것은 다른 샵에 비해 차이가 있고,
주문부터 모든 것이 백지상태에서 시작되는 비스포크 자전거이다 보니
좀 더 세밀하게 작업을 진행하고 있습니다.
브레이크 캘리퍼 가조립을 통해 알맞은 유압 케이블의 길이를 산정하여 세팅, 블리딩 작업은 내일로 예정되어있습니다.
앞 캘리퍼도 가조립을 통해 케이블 길이 산정, 세팅
Di2 케이블 길이 변경으로 인해 추가 수정 작업을 진행
핸들바 변경으로 인해 바 엔드 정션에서, 90A 정션으로 변경
퇴근 시간이 거의 되어서 오늘은 여기까지 마무리 합니다.
그럼 이만!
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코즈믹 바이시클 , 스텔벨 Ti9 티타늄 비스포크 로드 프레임
70년대 사용하던 스텔벨의 로고를 현대의 Ti9 프레임에 적용하였습니다.
오래된 팝송 처럼, 오래되었지만 언제 들어도 시대에 뒤처지지 않는 명곡처럼
현대의 프레임에도 멋스럽고 자연스레 어울림이 좋습니다.
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코즈믹 바이시클 , 모자익 사이클 RS-1 비스포크 자전거
콜럼버스 스피릿 HSS 튜빙으로 제작되는 RS-1
화이트 인더스트리 헤드셋도 꽤 어울림이 좋습니다.
시마노, 스램, 캄파놀로 어떤 구동계와도 어색함이 없는 것도
자전거를 완성하는데 적지 않은 도움이 됩니다.
이미지 출처 : 인스타그램 @abovecategory
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