코즈믹 , 펄크럼 레이싱 제로 트루잉 (Fulcrum Racing Zero Truing)
벨런스가 좋지 않아 정렬을 보기 위해서 입고된 펄크럼 레이싱 제로
작업 전
(상하 편차)
(좌우편차)
작업 후
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코즈믹 , 스텔벨 (Stelbel) 피스타 (Pista)
스텔벨 라인업의 마지막 모델인 피스타 "Pista"
오랜기간 트랙 경기에서 사용되었고 현재도 몇몇 국가에서 지금도 사용중인 1인치 크로몰리
트랙(경륜) 프레임 라인업 입니다.
크로몰리 프레임에 관심이 많은 분들이 보시면 더욱 좋아할 디테일 들이 굉장히 많이
사용된 클래식 프레임의 트랙 버전인데
스텔벨만의 상징적인 1인치 티크 용접 포크
크롬 도금 된 드롭아웃
클래식의 진수를 맛 볼 수 있는 매력적인 프레임으로 생각 됩니다.
더블어 이 프레임의 색상은 클래식의 느낌을 더욱 살려주기도 합니다
색상과 프레임 지오메트리, 크롬 도금은 주문자의 취향에 따라 얼마던지 변경이 가능합니다.
스
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코즈믹 , 스텔벨(Stelbel) 스트라다 (Strada)
클래식 라인업인 스트라다 입니다.
사진처럼 올드한 클래식의 풍미를 느낄 수 있도록
다운튜브 시프터로도 셋팅이 가능하고
일반 컨트로레버를 사용하여 셋팅도 가능 합니다.
스트라다 슈퍼와 다른점이 케이블 라우팅인데
슈퍼는 다운튜브 시프터를 장착을 지원하지 않습니다.
그리고 스트라다, 스트라다 슈퍼, 피스타의 또 다른 스텔벨 만의
특징이 있는데 스텔베에서 자체 제작하는 스텔벨의 상징적인
1" 포크 입니다. 러그를 사용하지 않고 제작하여
스텔벨의 상징이 된 그 포크 입니다.
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코즈믹 , 스텔벨(Stelbel) 스트라다 슈퍼 (Strada super)
스텔벨의 클래식 라인업 모델중 한가지인 스트라다 슈퍼 입니다.
스트라다의 업그레이드 버전 으로 보시면 될 것 같습니다.
이전까지 소개해 드린 프레임들은 현대적인 것이라면
스트라다, 스트라다 슈퍼, 피스타는 클래식 라인업으로
콜럼버스 튜빙의 사용등은 동일하지만
클래식의 특징이라면 슈평탑 튜브 지오메리트와
크롬 도금 처리가 가장 눈에 띄는 포인트 입니다.
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코즈믹 , 스텔벨 (Stelbel) 로다노 (Rodano)
스텔벨 로다노 프레임은 오랜 기간의 개발 과정을 통해 탄생된 프레임으로
46mm의 헤드튜브, 풀 카본 포크, 오벌타입의 오버사이즈 체인스테이
스텔벨의 모든 기술이 집약되어 있는 프레임 입니다.
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코즈믹 , 스텔벨 (Stebel) 니나 (Nina) 그래블/CX
온로드 와 오프로드 주행이 가능한 그래블/CX용 프레임인 니나 "NINA" 입니다.
콜럼버스 크로몰리 튜빙으로을 사용하고 전동 또는 기계식 구동계 또는 겸용으로도 제작이 가능하며
디스크 브레이크 사양으로 제작 됩니다.
크랭크의 체인링은 한장을 사용하는 싱글 타입과 2장을 사용하는 다단 셋팅에도 대응이 되며
드롭아웃은 체인 장력에 따라 조절이 가능합니다.
페인팅의 색상 조합은 취향에 따라 변경이 가능하며
지오메트리는 100% 커스텀 으로 주문시에 라이더의 신체 사이즈 데이터를 측정합니다.
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코즈믹 , 스텔벨 (Stelbel) 오르티카 (Ortica) 트랙 프레임
스텔벨 프레임은 클래식 과 현대적인 프레임 2가지로 크게 구분 됩니다.
이 두가지에서 로드, CX, 트랙 장로로 다시 나뉘어 진다고 보시면 됩니다.
이번에 소개해 드릴 모델은 현대적인 디자인으로 제작된 트랙 프레임 입니다.
콜럼버스에서 커스텀 제작하여 제공되는 스틸 튜빙으로 제작이되며
카본 포크가 제공이 됩니다.
굉장하게 눈길을 끄는 부분은 리어 드롭아웃으로 굉장히 독창적인 디자인을 보여줍니다
지금까지 소개해 드리거나 앞으로 보여드릴 프레임 들은 각각의 프레임에
스텔벨만의 아이덴티티를 보여주는 포인트가 굉장히 많습니다.
프레임 지오메트리는 역시 모두 100% 커스텀으로 제작되며
디자인 페인트는 사진과 같으며 색상 조합의 자유도는 오너의 취향에 따라
페인트 색상을 선택할 수 있습니다.
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코즈믹 , 스텔벨 SB/03 (Stelbel)
이번에 이야기 할 프레임은 SB/03 입니다.
Stelio Belletti 의 이름에서 따온 SB와 2년 이상 3번의 프로토 타입을 거쳐 최종 생산된 모델로 03의 모델명을 부여한 제품입니다.
36mm 체인스테이가 적용이 되어있으며 경쟁적인 라이딩에서 뛰어난 코너링과 핸들링 빠른 응답성을 제공합니다.
몇가지 프레임중에서 유독 SB/03은 T47 타입의 비비쉘로 제작이 되며 기존의 24mm 크랭크는 물론
34mm 크랭크 액슬 모두 사용이 가능합니다.
프레임은 기계식 케이블과 Di2 또는 EPS와 같은 전동으로 케이블링을 선택할수 있고 두가지 방식을 겸용으로도 제작이 가능하며
림 브레이크는 물론 디스크 브레이크에 관련된 옵션이 준비 되어 있습니다.
페인팅의 경우 인터넷이나 각종 소셜미디어에 등록된 제품의 색상 또는 개별적으로 원하시는 색상이 있다면
자유롭게 선택이 가능합니다. (아주 특이한 경우 일정 부분의 페인팅 비용이 청구 될 수도 있습니다)
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